Болтът като инструмент, който обикновено се използва в арматурата, е много широк, но дългосрочната употреба също ще доведе до много проблеми, като хлабина на връзката, недостатъчна сила на затягане, ръжда на болта и т.н.Качеството и ефективността на обработката ще бъдат засегнати поради разхлабената връзка на болтовете по време на обработката на частите.И така, как да разхлабите болта?
Има три често използвани метода против разхлабване: анти-разхлабване чрез триене, механично против разхлабване и постоянно против разхлабване.
- Двоен болт
Принцип на гайката против разхлабване отгоре: има две повърхности на триене, когато двойните гайки са против разхлабване.Първата повърхност на триене е между гайката и крепежния елемент, а втората повърхност на триене е между гайката и гайката.По време на монтажа предварителното натоварване на първата триеща се повърхност е 80% от втората триеща се повърхност.При ударни и вибрационни натоварвания триенето на първата триеща повърхност ще намалее и изчезне, но в същото време първата гайка ще бъде компресирана, което ще доведе до допълнително увеличаване на триенето на втората триеща повърхност.Първото и второто триене трябва да бъдат преодолени, когато гайката се разхлаби, тъй като втората сила на триене се увеличава, когато първата сила на триене намалява.По този начин ефектът против разхлабване ще бъде по-добър.
Принцип против разхлабване на долната резба: Закопчалките на долната нишка също използват двойни гайки, за да предотвратят разхлабването, но двете гайки се въртят в противоположни посоки.При ударни и вибрационни натоварвания триенето на първата триеща повърхност ще намалее и ще изчезне.
- 30° клинова резба против разхлабване
В основата на зъба на вътрешната резба на клина 30° има 30° клин.Когато гайките на болта са затегнати заедно, върховете на зъбите на болта са плътно притиснати към скосения клин на вътрешната резба, което води до голяма сила на заключване.
Поради промяната в ъгъла на конформата, нормалната сила, приложена към контакта между резбите, е под ъгъл от 60° спрямо вала на болта, а не 30°, както при нормалните резби.Очевидно е, че нормалното налягане на 30° клиновата резба е много по-голямо от налягането на затягане, така че полученото триене срещу разхлабване трябва да бъде значително увеличено.
- Тъй като контрагайката
Разделя се на: използвани за пътностроителни машини, минни машини, механично оборудване, вибрации на високоякостни самозаключващи се гайки, използвани в космическото пространство, самолети, танкове, минни машини, като найлонови самозаключващи се гайки, използвани за работно налягане е не повече от 2 ATM за бензин, керосин, вода или въздух като работна среда, използвана за – 50 ~ 100 ℃ температура на навиване на самозаключващата се гайка на продукта и фиксиращата гайка на пружинната скоба.
- Лепило за заключване на резба
Лепилото за заключване на резби е (метил)акрилов естер, инициатор, промотор, стабилизатор (полимерен инхибитор), багрило и пълнител заедно в определена пропорция от лепилото.
За състояние на проходен отвор: прекарайте болта през отвора за винта, нанесете лепилото за заключване на резбата върху резбата на зацепващата част, сглобете гайката и я затегнете до определения въртящ момент.
За състояние, при което дълбочината на отвора за винта е по-голяма от дължината на болта, е необходимо да нанесете заключващото лепило върху резбата на болта, да сглобите и затегнете до определения въртящ момент.
За състоянието на глухия отвор: пуснете заключващото лепило на дъното на глухия отвор, след това нанесете заключващото лепило върху резбата на болта, сглобете и затегнете до определения въртящ момент;Ако глухият отвор се отвори надолу, върху резбата на болта се нанася само заключващото лепило и не е необходимо лепило в глухия отвор.
За работно състояние на двуглавия болт: заключващото лепило трябва да се пусне в отвора за винта, след което заключващото лепило се нанася върху болта и шпилката се сглобява и затяга до определения въртящ момент;След като сглобите други части, нанесете заключващото лепило върху зацепващата част на шпилката и гайката, сглобете гайката и я затегнете до определения въртящ момент;Ако глухият отвор е отворен надолу, в него няма капка лепило.
За предварително сглобени крепежни елементи с резба (като регулируеми винтове): след сглобяване и затягане до определения въртящ момент, пуснете заключващото лепило в мястото на зацепване на резбата, за да позволите на лепилото да проникне само.
- Двойна пакетна шайба с клиновидно заключване против разхлабване
Радиалният зъб на триона на външната повърхност на клиновата заключваща шайба е запушен с повърхността на детайла, с която контактува.Когато системата против разхлабване се сблъска с динамично натоварване, изместване може да възникне само върху вътрешната повърхност на уплътнението.
Разстоянието на разтегливост на клиновата заключваща шайба в посоката на дебелината на разтегливостта е по-голямо от надлъжното изместване на разтегателната резба на болта.
- Разцепен щифт и шлицева гайка
След като гайката е затегната, поставете шплинта в слота на гайката и опашния отвор на болта и отворете опашката на шплинта, за да предотвратите относителното въртене на гайката и болта.
- Серия разхлабена стоманена тел
Анти-разхлабването на серия стоманена тел е да поставите стоманената тел в отвора на главата на болта и да свържете болтовете последователно, за да се държат един друг.Това е много надежден начин да се отпуснете, но е труден за разглобяване.
- Стоп гарнитура
След като гайката е затегната, огънете ограничителната шайба с една или две издатини отстрани на гайката и съединителя, за да заключите гайката.Ако два болта се нуждаят от двойно блокиране, могат да се използват двойни спирачни шайби, за да накарат двете гайки да се спират една друга.
- Пружинна шайба
Принципът против разхлабване на пружинната шайба е, че след като пружинната шайба е сплескана, пружинната шайба ще произвежда непрекъсната еластичност, така че свързващата двойка резба на гайката и болта да продължи да поддържа сила на триене, да произвежда съпротивителен момент, за да предотврати гайката се разхлаби.
- Технология на горещо закрепване
Технология за закрепване с горещо топене, без необходимост от предварително отваряне, в затворения профил може да се потупва директно, за да се постигне връзка, използвана много в автомобилната индустрия.
Тази технология за закрепване с горещо стопяване е процес на студено формоване на самонарезни и винтови съединения, след като високоскоростното въртене на двигателя се проведе към листовия материал, който трябва да бъде свързан чрез затягащ вал в центъра на оборудването и се генерира пластична деформация от топлина от триене.
- предварително зареден
Болтовата връзка с висока якост обикновено не се нуждае от допълнителни мерки против разхлабване, тъй като болтовете с висока якост обикновено изискват относително голяма сила на предварително затягане, такава голяма сила на предварително затягане между гайката и съединителя, за да се получи силно налягане, това налягане ще предотврати въртенето на въртящия момент на триене на гайката, така че гайката няма да се разхлаби.
Време на публикуване: 04 март 2022 г