ТОП производител

30 години опит в производството

Каква е разликата между болтовете от различни класове

Оценка на производителността 4.8

Ушите от този клас могат да се използват за сглобяване на обикновени мебели, закрепване на вътрешни компоненти на домакински уреди, общи леки конструкции и временно фиксиране с ниски изисквания за якост.

Оценка на производителността 8.8

Този клас болтове може да се използва за компоненти на автомобилни шасита, основни връзки на общо механично оборудване и стоманени конструкции на сгради; това е най-разпространеният клас с висока якост, използван за критични връзки, които трябва да издържат на големи натоварвания или удари.

Оценка на производителността 10.9

Този клас болтове могат да се използват в тежки машини (като багери), стоманени конструкции на мостове, връзки на оборудване под високо налягане и важни връзки на стоманени конструкции на сгради; те могат да издържат на високи натоварвания и интензивни вибрации и имат изключително високи изисквания за надеждност и устойчивост на умора.

Оценка на производителността 12.9

Този клас болтове може да се използва в аерокосмически конструкции, висококачествени прецизни машини и компоненти за състезателни двигатели; за екстремни условия, където теглото и обемът са критични и където се изисква максимална якост.

Неръждаема стомана A2-70/A4-70

Този клас болтове могат да се използват в машини за хранителни продукти, фланци за тръбопроводи за химическо оборудване, външни съоръжения, корабни компоненти; корозивни среди като влажни, киселинно-алкални среди или ситуации с високи хигиенни изисквания.

Измерването на механичните свойства, като якост и твърдост на болтовете, е най-важната основа за избор.

Представя се с цифри или цифри, комбинирани с букви, като например 4.8, 8.8, 10.9, A2-70.

Стоманени болтове: Маркировките са във формата на XY (например 8.8)

X (първата част на числото):Представлява 1/100 от номиналната якост на опън (Rm), в единици MPa. Например, 8 представлява Rm ≈ 8 × 100 = 800 MPa.

Y (втората част на числото):Представлява 10 пъти съотношението на границата на провлачване (Re) към якостта на опън (Rm).


Време на публикуване: 29 декември 2025 г.

Оставете вашето съобщение